Заменена поршневая 5 тыс. км. поэтому. Все работает в идеале Масло не ест. Причина продажи-переход на большую кубатуру Детальнее по телефону или в чате
Модифікація VXR пропонується лише на крос-шинах. Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряно-масляного охолодження з двома радіаторами охолодження і внутрішнім балансувальним валом. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична. Об'єм, куб.см 270 Система запалювання Електронне (СDI) та кікстартер. Максимальна потужність, к.с./об.хв. 21 7500 КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 3,8 мм. Підвіска задня Маятникова, з пружинно-гідравлічним моноамортизатором. Підвіска передня Телескопічна вилка інверторного типу зі збільшеним ходом стиснення та гідравлічними амортизаторами. Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Колісні диски Сталеві, шпицьовані. Максимальна швидкість, км/год 114 Витрата палива, л/100 км ?3,4 Вантажопідйомність, кг 164 Кліренс, 370 Об'єм паливного бака, 12,8л. Споряджена маса, 134кг
Двигун- 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) Об'єм, 249 куб.см Система запалювання-Електронне Тип запуску двигуна-Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,9 /7500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням. Задні гальма Дисковий із двопоршневим супортом. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 6мм. Підвіска задня-Маятникова із пружинно-гідравлічним моноамортизатором з точкою кріплення безпосередньо на задньому маятниковому важелі. Підвіска передня-Телескопічна вилка перевернутого типу із гідравлічними амортизаторами. Хід стиснення 168 мм. Діаметр пера 42 мм. Передні гальма Дисковий із двопоршневим супортом. Колісні диски Сталеві, спицьовані, пофарбовані порошковим напиленням кольору Carbone Bronze Максимальна швидкість, -115 км/год. Об'єм пал. бака-15л. Витрата палива-3,8 л/100 км Кліренс, мм 310 (мінімальний) Споряджена маса, 131 кг.
Мотоцикл в хорошем состоянии вложений не нуждается в поменянах. Новый аккумулятор и новая ходовая Пробег 16000 По мотору вопросов нет Масло поменяно 400км назад Сел уехал С документами все вряду и страховка есть Еще известную багажную систему Цена 750$ Торг присутствует у мотоцикла Звоните **********
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 71.5 х 62 Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження, верхнє розташування розподільного валу (OHC) з ланцюговим приводом та балансувальним валом (тип двигуна 172FMM) Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SG, SH Рекомендований продукт: MOTOREX Formula 4T 15W50 Ступінь стиснення 9,0:1 Об'єм, куб.см 249 Система електроживлення АКБ 12V 7А (AGM-батарея) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 19,8 /7500 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 20,2 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Двигун, тип Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двоклапанний, повітряного охолодження з внутрішнім балансувальним валом Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 92 Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетична олія для мотоциклетних двигунів повітряного охолодження (залежно від сезонності) Ступінь стиснення 8,9:1 Об'єм, куб.см 197 Система електроживлення АКБ 12V 6,5А (AGM-тип, що не обслуговується) Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Електростартер та кікстартер Максимальна потужність, к.с./об.хв. 14,8 /7000 Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 15 / 5500 КПП 5-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Технічна інформація про мотоцикл Shineray X-TRAIL 250 У нього бензиновий мотор, чотиритактний з одним циліндром та двома клапанами. Система охолодження повітряна, розподільчий вал розміщено зверху, привід ланцюговий, двигун з балансувальним валом. Розхід палива 2.8 л. на 100 км, великий паливний бак, його об’єм складає 15 л. рекомендується для заправки вибирати бензин з октан якого не нижчий 95. Також рекомендується використовувати масло SAE 10W/40; SAE 15W/50 та JASO MA 2. Допустимий об’єм масла в двигуні – 1.1. л. За електроживлення відповідає AGM-батарея АКБ 12V 7А. система запалювання електронна, двигун запускається через електростартер та кікстартер. КПП п’ятиступенева, привід ланцюговий. Це потужний байк, здатний розігнатися до 115 км./год., його мотор видає 19.8 л.с. / 7500 об. хв. Максимальної потужності, а його максимальний крутний момент становить 20.2 Нм / 5500 об.хв.
Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз! Запрошуємо на тест драйв до салону АртМото у Вінниці.
Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз! Запрошуємо на тест драйв до салону АртМото у Вінниці.
Вас вітає компанія АРТМОТО - найбільша украЇнська мережа мотосалонів. Ми пропонуємо у місті Вінниця величезний вибір мотоциклів та квадроциклів, скутерів та мопедів, екіпірування та запчастин. Доставляємо та відправляємо по всій Україні. Наші менеджери завжди раді допомогти Вам у виборі мототехніки, тому не відкладайте дзвоніть нам прямо зараз! Запрошуємо на тест драйв до салону АртМото у Вінниці.
Продам терміново! Купувався у салоні 2017р. Я другий власник. Пробіг 24000 був при купівлі, зараз 26500. За мотоциклом нюансів у роботі немає, працює на 100%. Єдине але: колгосп маслознімного ковпачка, без його наявності десь (хто розбирав той знає), тому трохи видавлює масло назовні. Якщо ви миєте мото не так, як я, 2 рази на рік, то Ви не помітите масла. Жодного разу не підводив. Їздив практично завжди дорогою (не юзал як Ендуро) Про апарат: Колеса 19, 21 Покришки: гібридні (50х50) Mitas E07 2021р. Передню бажано поміняти. Але сезон доїздить. Циліндр та поршневу поміняли на 24к пробігу. Олія Comma Фільтр Hiflo131 Ланцюг DID520 VX3 із замком FJ і зірки ЈТ (в базовому співвідношенні) змінював наприкінці сезону 2021 року. Топ захист рук. Кермо алюмінієве 22 з товщиною стінки 5мм. зі знімною перемичкою. Акумулятор новий (2 тижні) Решта рідне. Сальники не течуть. Перед сезоном обслуговується повністю. Заміна олії, фільтрів, регулювання клапанів. Добавка: 1. Два usb гнізда ЗА 2. Додаткове світло: дві по 18W (виведені на дод. кнопку розташовану на кермі) 3. Синій яскравий ходовий вогонь, підключений через дод. блок із пультом ДУ. 4. Сигналізація, 2 брелоки Все підключено через тумблери на приладку, у штатну проводку кинув окремо плюс із акумулятора. Диски хромовані. Ще один цілий віддам передній. Також віддам чохол для нього. Купувався того літа за 2200 Продаж за генеральною довіреністю (у нас немає МРЕВ) Торг лише обґрунтований, але я й так розповів усе. За додаткову плату Хорошому покупцеві щось залетить у подарунок. Є ще мотогарнітура для 2-х шоломів (t-com) Екіпірування (черепаха, шорти, мотокуртка, наколінники) І 2 шоломи.
До вашої уваги Шанрейчик! Оголошення перезалив, так як змінив номер . Я фактично перший власник, попередній наїздив 350 км. Мотоцикл від’їздив в загальному півтора сезона, продаю, так як більше немає потреби у використанні . Стан хороший, звичайно є маленькі дефекти по корпусу. Реальному покупцю символічний торг, продажа не термінова! Дзвоніть, пишіть. (Viber, Telegram, WhatsApp) .
