- 100 тыс. км
- Кременчуг
- Дизель, 4.75 л.
- Ручная / Механика
Продаю свого героя, рятівника-самоскида! Ви запитаєте - чому? Бо це дуже цікавий і роботящий автомобіль, який за час моєї експлуатації, мене не підводив і виїжджав з різних непрохідних місць. А чому рятівник - бо коли в країні скрутні часи, він міг заробити гроші на життя. Я завжди знав, що виїду з дому на Газончику і зможу повернуться додому без всіляких проблем, поломок. Взимку в теплі і комфорті, а літом з відкритим вікном і приємним настроєм. Ця машина варта вашої уваги, бо він не такий як всі інші! Майже на все що не глянеш, то було зроблено з любов?ю. Замінено дуже багато запчастин: радіатор, різні трубки на оливу, повітря і охолодження, паливний бак, генератор, компресор, подушки ресор, ресори, нові амортизатори, нова передня гума, нове щеплення, коробка пепедач від ЗіЛа (5 передач), турбований двигун встановлений заводом - Д-245 об'ємом 4,8 л і 125 кінських сил. Зроблена кабіна (тобто переварені вразливі місця, оброблена мастикою, загрунтована і пофарбована. Додатково можу вислати фото, як була роблена кабіна та інші фото авто), салон із замшкіри, чотири динаміка і магнітофон від Піонер і т.д. Чим відрізняється від інших, в ньому я вмонтував підлокітник (зроблений власноруч), металева рамка дзеркал заднього виду від гілок, сходи з правого боку та майданчик над кабіною з металевої сітки, щоб можна було залізти, перероблений передній бампер, встановив камеру заднього виду і на торпеді монітор, який показую цілий час, коли ви в дорозі, розетка - прикурювач на три роз?єми, двері Газочика відкриваються від пульта керування (тобто центрального замка ), є підсвітка моторного відсіку, підсвітка решітки радіатора, кузова і кабіни, протитуманні фари, а також є окремі вимикачі на це все. Розвантаження тільки назад, але можна зробити на три сторони.Одразу повідомляю, що ПЕРЕКУПАМ НЕ ДЗВОНИТИ і НЕ ПИСАТИ, ні в якому разі, бо цього красеня я віддам тільки в хороші і роботящі руки! Якщо зацікавлені цією машиною, дзвоніть або пишіть!